Bicyclette

L'autoroute du vélo


Imaginez un piste cyclable 60 km de long et cinq mètres de large, où environ 2 millions de personnes peuvent voyager à vélo chaque jour, économisant ainsi du carburant et vivant de plus en plus sans impact. En Allemagne, il ne faut pas d'imagination pour concevoir tout cela, un projet a en fait été proposé par la société de transport de la ville de la Ruhr. La première autoroute pour vélos il sera construit sur une voie parallèle à l'une des autoroutes les plus fréquentées d'Allemagne, l'A40 qui relie Dortmund à Duisburg, au cœur de la Ruhr, l'une des zones les plus peuplées du pays.

Le tronçon qui sera flanqué de la piste cyclableen raison de l'intensité du trafic généré quotidiennement, elle a été surnommée «l'autoroute des escargots». Jens Hapke est le responsable des transports urbains de la Ruhr et commente le projet du Radler B1, le premier autoroute pour vélos: “plus de deux millions de personnes vivent dans la région, dont beaucoup préfèrent déjà aujourd'hui souvent utiliser le vélo au lieu de la voiture pour se déplacer tous les jours". L'intensité du trafic et le point rouge constant ont déclenché un mécanisme qui voit la population préférer la vélo à la voiture. Certainement un moyen de transport plus écologique, plus sain et moins cher. Là Radler B1 il sera pavé, il se déroulera entièrement sur un terrain plat et sera exempt d'intersections et bien éclairé.


Vidéo: Un vélo à Paris - Le flic qui naimait pas les vélos (Juin 2021).